FICHE TECHNIQUE
4L SMC MAXI II F2000
MOTEUR
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Type
/ Emplacement : 4 cylindres en ligne / longitudinal avant
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Cylindrée
: 1148 cm3
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Cylindrée
unitaire : 287 cm3
· Puissance maxi : Inconnu
· Alimentation : 2 Weber double corps Xibérras
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Distribution
: 1 AC latéral spécifique
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Vilebrequin
: 5 paliers acier
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Bloc
: fonte (graissage et refroidissement modifié)
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Culasse
: Alliage léger hémisphérique
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Refroidissement
: radiateur double faisceaux Nanoglou
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Lubrification
: carter cloisonné + radiateur Nanoglou
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Alternateur
: 600W
TRANSMISSION
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Mode
: aux roues avant
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Embrayage
: VALEO
Compétition
CHASSIS
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Structure
et matériaux : châssis renforcé + carrosserie acier et poliester
vitres plexi
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Type
: Berline bi-corps
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Suspension
avant : double triangulation.
Amortisseurs
· Suspension arrière : Bras tirés. Amortisseurs RECORD
FREINS – DIRECTION - ROUES
· Avant : disques ventilés
· Arrière : disques
· Frein à main hydraulique + répartiteur
· Direction : A crémaillère
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Jantes
: 5,5 x 13 ou 6 x 13 Pneumatiques : 15 et 16 x 53 x 13
DIMENSIONS - POIDS - CAPACITES
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Longueur
: 3,610 m
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Largeur
: 1,485 m
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Hauteur
: 1,400 m
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Empattement
: 2,45 m
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Voies
AV/AR : 1,35 m/1,30 m
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Poids
total à vide : Environ 740 kg
