FICHE TECHNIQUE
4L SMC
MOTEUR
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Type
/ Emplacement : longitudinal avant
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Cylindrée
: 845 cm3
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Alésage
x course : 58 mm x 80 mm
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Cylindrée
unitaire : 211,25 cm3
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Rapport
volumétrique : 11,8/1
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Puissance
maxi/régime : Inconnu,
environ 70 ch
· Couple maxi/régime : Inconnu
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Puissance
spécifique : 82,84 ch/litre
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Distribution
: AC latéral FERRY
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Vilebrequin
: 3 paliers Acier
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Pistons
: forgés
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Culasse
: Alu
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Soupapes
: refroidies au sodium. Double ressorts de rappel
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Refroidissement
: radiateur spécial NANOGLOU
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Lubrification
: carter humide, pompe haute pression
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Alimentation
: 1 carburateur 35 modifié
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Allumage
: Classique
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Alternateur
: 600 w
TRANSMISSION
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Mode
: aux roues avant
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Nombre
de rapports : 3
· Rapports : 1er 3,8 - 2è 1,84 - 3è 1,03
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Pont : 8 x 33
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Embrayage
: VALEO compétition
CHASSIS
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Châssis
: Double poutre renforcée
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Carrosserie
: Acier. Vitres plexi
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Type
: Berline bi corps
· Suspension AV : Double triangulation + amortisseurs RECORD. Barre stabilisatrice
· Suspension AR : Bras tirés + amortisseurs RECORD. Barre stabilisatrice
FREINS
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Double circuit
· Avant : tambour diamètre 200 mm
· Arrière : tambour diamètre 160 mm
· Direction : A crémaillère
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Pneumatique
: 155
et 165 x 70 x 13
DIMENSIONS - POIDS - CAPACITÉS
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Longueur
: 3,610 m
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Largeur
: 1,485 m
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Hauteur
: 1,400
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Empattement
: D 2,443 - G 2,395
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Voies
AV/AR : AV 1,279 - AR 1,244
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Poids
: 575 kg - 8,21 kg par cheval
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Répartition
AV/AR du poids Kg/% : 340 AV / 235 AR
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Capacité
essence : 20 litres
